… geschah so Manches in der Geschichte. In Deutschland war es der Tag im Jahre 1835, als am Gleis der neuen Eisenbahnstrecke Nürnberg-Fürth eine große Menschenmenge die erste Fahrt eines mit einer Dampflokomotive bewegten Eisenbahnzuges sehen wollte. Die Lok war eigens aus England importiert worden, die Kisten mit den Einzelteilen brauchten Wochen für ihren Weg. Über Land mussten sie mit Fuhrwerken transportiert werden und etliche Zollgrenzen passieren. Auch der Lokführer war aus England eingereist.

Eröffnung der Eisenbahnstrecke Nürnberg-Fürth am 7.12.1835 (Abb. aus der „Gartenlaube“, 1885; Wikipedia, gemeinfrei)

Es herrschte großer Andrang, viele Menschen wollten mit diesem Personenzug fahren. In mehreren Stichen und Lithografien wurde das Ereignis festgehalten — siehe unser Beispiel, eine Darstellung, die in der „Gartenlaube“ erschien.

Eine große Nachfrage beim Publikum rief auch der erste Personenzug hervor, der im Jahre 1839 von Köln nach Müngersdorf fuhr.

Dort an der Bahnstrecke war ein schönes Gebäude als Bahnhof und Ausflugslokal errichtet worden, von wo man bis Köln und ins Bergische Land blicken konnte.  Dieses Gebäude ist der einzige noch erhaltene von den frühen Bahnhöfen in Deutschland und steht heute unter Denkmalschutz.
Mehr über dieses Gebäude mit Garten sowie Vieles über frühe Eisenbahngeschichte erfährt man hier auf fu-frechen.de / Clio, 8.2.

Bahnhof Belvedere in Köln-Müngersdorf, Gartenseite Sept. 2016

W. R.